Ο γνωστός αρθρογράφος της Hürriyet, Φατίχ Τσεκίργκε, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τον θαλάσσιο τουρισμό στην Τουρκία, υποστηρίζοντας ότι ολοένα και περισσότεροι Τούρκοι ιδιοκτήτες σκαφών εγκαταλείπουν τις τουρκικές μαρίνες και επιλέγουν τα ελληνικά νησιά.

Με αφορμή φωτογραφία από ελληνικό λιμάνι, την οποία δημοσιεύει στη στήλη του, ο Τσεκίργκε αναφέρει ότι ο χώρος είναι «σχεδόν πλήρως γεμάτος με τουρκικής σημαίας σκάφη», χαρακτηρίζοντάς τη «τεκμήριο» των όσων είχε προειδοποιήσει το προηγούμενο διάστημα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι αυστηροί έλεγχοι, ακόμη και για κατανάλωση αλκοόλ σε αγκυροβόλια, η ρύπανση σε τουρκικές ακτές αλλά και οι υπερβολικά υψηλές τιμές στα παραθαλάσσια εστιατόρια έχουν οδηγήσει πολλούς Τούρκους σκαφάδες να επιλέγουν προορισμούς όπως η Λέρος, η Κάλυμνος, η Κως, η Σύμη, η Νίσυρος και η Σάμος.

Ο αρθρογράφος επικαλείται μάλιστα αναρτήσεις Τούρκων σκαφάδων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σύμφωνα με τις οποίες ακόμη και οι όρμοι στα ελληνικά νησιά είναι γεμάτοι από τουρκικά σκάφη, ενώ καλούν όσους ακολουθούν να φτάσουν νωρίς γιατί «δεν υπάρχει χώρος ούτε για αγκυροβόλιο».

«Στην Ελλάδα το φαγητό είναι φθηνότερο»

Ο Τσεκίργκε υποστηρίζει ακόμη ότι το υψηλό κόστος στην Τουρκία αποτελεί βασικό λόγο της μετακίνησης. Όπως αναφέρει, μεταξύ των Τούρκων σκαφάδων κυριαρχεί η άποψη ότι ένα γεύμα που στη Ρόδο κοστίζει περίπου 100 ευρώ, σε τουριστικά θέρετρα όπως το Μπόντρουμ (Αλικαρνασσό) μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 300-500 ευρώ.

Παράλληλα, σημειώνει ότι ολοένα και περισσότεροι ξένοι τουρίστες επιλέγουν την Ελλάδα, την Ιταλία και την Ισπανία, ενώ υποστηρίζει ότι και η Αίγυπτος κερδίζει έδαφος ως τουριστικός προορισμός. Όπως ισχυρίζεται, η Τουρκία στηρίζεται πλέον κυρίως στη ρωσική αγορά, με τις αφίξεις από το Ιράν να έχουν επηρεαστεί από τις περιφερειακές εξελίξεις.

Ανησυχία για τις τουριστικές περιοχές

Ο αρθρογράφος αναφέρει ότι, παρά τη συνολική επιτυχία της τουρκικής τουριστικής πολιτικής τα τελευταία χρόνια και την επίτευξη των στόχων στα τουριστικά έσοδα, υπάρχουν ενδείξεις ανησυχίας σε δημοφιλείς προορισμούς όπως η Μαρμαρίδα, η Φετιγιέ και κυρίως το Μπόντρουμ.

Κλείνοντας, καλεί τις αρμόδιες αρχές να αντιμετωπίσουν το ζήτημα πριν επηρεαστεί περαιτέρω ο θαλάσσιος τουρισμός, υποστηρίζοντας ότι η εικόνα των τουρκικών σκαφών στα ελληνικά νησιά αποτελεί προειδοποιητικό σημάδι για τον κλάδο.

Σφοδρή επίθεση κατά του Κυριάκου Μητσοτάκη εξαπέλυσε ο πρόεδρος του Κόμματος Εθνικιστικής Δράσης (MHP), Ντεβλέτ Μπαχτσελί, με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις του Έλληνα πρωθυπουργού για τον ρόλο της Τουρκίας στην ευρωπαϊκή άμυνα. 

Ο κυβερνητικός εταίρος του  Ταγίπ Ερντογάν χαρακτήρισε «εξαιρετικά σοβαρές» τις δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη, επειδή, όπως υποστήριξε, συνέδεσε τη συμμετοχή της Τουρκίας στους ευρωπαϊκούς μηχανισμούς ασφαλείας με τις ελληνοτουρκικές διαφορές στο Αιγαίο.

«Το να γίνεται η ασφάλεια της Ευρώπης όμηρος των στενών πολιτικών υπολογισμών της Αθήνας δεν είναι ούτε λογικό ούτε βιώσιμο», δήλωσε.

Ο Μπαχτσελί υποστήριξε ακόμη ότι οι σχέσεις Τουρκίας–Ευρώπης δεν μπορούν να παραμένουν «όμηροι των προκαταλήψεων, των εκλογικών υπολογισμών ή των ιστορικών φόβων τρίτων χωρών», ενώ τόνισε ότι «καμία χώρα δεν έχει το δικαίωμα να παρουσιάζει τα δικά της διμερή ζητήματα ως κοινή ατζέντα ασφαλείας της Ευρώπης».

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι «καμία πρωτεύουσα δεν μπορεί να θέτει υπό αμφισβήτηση τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα της Τουρκίας», προσθέτοντας ότι η Άγκυρα «δεν αποτελεί διαπραγματευτικό χαρτί» και ότι τα κυριαρχικά της δικαιώματα «δεν μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο πολιτικού εκβιασμού».

Ο ηγέτης του MHP υποστήριξε ότι το πραγματικό διακύβευμα δεν είναι η Ελλάδα, αλλά η στάση που θα επιλέξει η Ευρώπη στη νέα διεθνή τάξη.

«Η Ευρώπη θα κινηθεί μαζί με την Τουρκία ή θα παραμείνει αιχμάλωτη των παλιών προκαταλήψεων;», διερωτήθηκε.

Κλείνοντας, ο Μπαχτσελί υποστήριξε ότι η Τουρκία αποτελεί στρατηγική αναγκαιότητα για την Ευρώπη.

«Η Τουρκία δεν είναι επιλογή για την Ευρώπη. Είναι το σχοινί σωτηρίας που απλώνεται προς το πηγάδι στο οποίο έχει πέσει», είπε, υποστηρίζοντας ότι η Άγκυρα είναι αναντικατάστατη για την ευρωπαϊκή ασφάλεια, τη σταθερότητα, τον ενεργειακό εφοδιασμό και τις εμπορικές οδούς.